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建设封闭式的公交候车亭要注意哪些方面

文章来源：　阅读次数：1715 　发布时间：2018-08-06

封闭式公交候车亭是候车亭众多类型中的一个类别，大部份集中在多风多雨的南方，为了方便市民候车的与休息的需求。设计封闭式的公交候车亭，能够减少极端天气对乘客带来的麻烦。从设计上来说，如果采用封闭式的模式，就需要从几个方面来进行设计，避免因材料与质量问题，导致公交候车亭减少使用时间的发生。
首先，要选择合适的材料
由于封闭式的公交候车亭有需要承担较大的重量，特别是雨天、雪天等极端环境，则须要承载更多的重量。在设计的时候，首先要从材料选择上入手，选择一种适合的材料，避免受到雨、雪腐蚀，同时还要避免受到材料强度不够的影响，给候车乘客带来候车风险。在材料选择上，可以对铝材、钢材、木材等进行对比选择，结合不同地区气候来设置需求选择符合的材料。

公交候车亭
第二点：封闭式公交候车亭要进行抗疲劳测试
　产品在设计完成后，要进行抗疲劳测试，在制作厂对设计结构进行仿真模拟，制作完成后要进行相关测试，来提高公交候车亭的强度，避免候车亭出现疲劳损失，导致乘客在候车过程中由于候车亭破坏受到损伤。在进行疲劳强度测试时，可以针对性的进行局部的疲劳测试，对危险部位进行重点疲劳测试。
第三点：封闭式公交候车亭要设计换气通风系统
由于产品是封闭式的，那么还得要注意通风系统的设计，避免产品在使用时，由于空气不流通导致乘客出现不适。须采取自动换气装置，利用电能进行换气通风。
第四点：封闭式公交候车亭要设计内部照明系统
　　由于部分城市发达城市，在夜里也会有很多公交运行，这时候的封闭式候车亭必须要有照明服务，为候车的人们提供照明服务。同时还可以配备手机充电装置，便于乘客在候车亭进行手机充点，为候车乘客提供最优质的候车服务。另外，还可以通过顶部设置太阳能采集装备，设计外部照明系统，为城市居民提供城市照明服务，还可以有效降低城市里的能源消耗。