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公交候车亭的产品知识篇--立柱

文章来源: 阅读次数:1722  发布时间:2018-07-17

通过昨天的文章,江苏荣大带大家了解了公交候车亭顶棚,接下来我们来了解整个候车亭的主要承压件:立柱。

公交候车亭立柱是候车亭的重要组成部分,所以在设计候车亭的时候,候车亭立柱也需要用心去考虑主要考虑三个方面:承重、安装和外观。

公交候车亭

一般最常用的立柱规格是150x150mm的方管和直径114mm的圆管。常用材质一般有镀锌管和不锈钢圆管。由于立柱是承载着整个候车亭的重量,所以,立柱的选材要有一定的要求。这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。

用以承载箱体的两根立柱分别要加两颗M16的螺母,来固定箱体,如果按照标准箱体,即3600x1800mm,则对应的立柱孔距为1200mm。

说到立柱,不得不说的一个部件,就是地脚板,一般我们用10mm厚300x300mm大小的地脚板,地脚板上的孔为22x30mm的条形孔,孔距为230x230mm。

地脚板是为了固定立柱而存在的,所以,立柱与地脚板连接的焊缝,一定要非常坚固,最少要达到6mm高。仅仅焊接,还是不够的,地脚板与立柱四边还要分别用三角钢板抗体加固,以保证立柱的坚固。

罗马柱公交候车亭

有一点需要注意的是,在焊接地脚板和立柱的时候,地脚板条形孔的方向要顺着箱体的方向,以防止在安装公交候车亭的时候产生误差,可以左右调动。



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